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玻璃纖維土工格柵

2019-04-17

產品簡介

玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強、加固路基及軟土基的優良土工合成材料,玻纖土工格柵由高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品,具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕、抗老化等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

產品特點

產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。

應用范圍

1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害;

2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫;

3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成的裂縫;

4. 軟路基加筋處理,利于軟土析水加固,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度;

5. 新建道路半剛性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。

施工方法

目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的通常采用釘子固定法。

1. 施工場地:要求壓實平整,呈水平狀,清除尖刺凸起物。

2. 格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整、無皺折、盡量張緊,用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于  10cm,如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應該錯縫,大面積鋪設后,要整體調整其平直度,當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。

3. 填料的選擇:填料應按設計要求選取,實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用作填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響小,宜優先選用,填料粒徑不得大于 15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。

4. 填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超過   48 小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法,先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進,碾壓的順序是先兩端后中間,碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為    20~30cm,壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程成敗的關鍵。

技術指標

玻璃纖維土工格柵技術指標(GB/T 21825-2008)

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