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單向塑料拉伸土工格柵

2019-06-11

產品簡介

單向塑料拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵,它廣泛應用于堤壩、隧道、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。

產品特點

1. 具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統;

2. 抗蠕變強度大,對于提高工程使用壽命具有重要作用;

3. 格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部荷載能迅速有效的擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命的目的。

應用范圍

1. 增強路基,可有效地分散擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;

2. 可承受更大的交變載荷;

3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;

4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;

5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可以節省 30%~50% 的投資,而且可以縮短工期一倍以上;

6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間  3~9 倍,可以減少結構層厚度達 36%;

7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;

8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

施工方法

一、當用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于 10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,中軸向應與主要的受力方向一致,縱向搭接 15~20cm,橫向 10cm,搭接處用塑料綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔 1.5~2m用 U 型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數應符合技術要求。

二、當用于加筋土擋墻時施工方法如下:

1. 設置基礎:按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚   12~15cm 支撐在預制混凝土基礎上,其寬度不大于 30cm,厚度不小于 20cm,埋深不小于 60cm,防止地基凍脹影響。

2. 平整墻基:按設計要求開挖、平整,軟土需壓實或換填,壓實到要求的密度應略超出墻面范圍。

3. 筋材鋪設:筋材主要的強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。

4. 墻體填土:采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持 15cm,壓實后一層土厚約 15~20cm。

5. 墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。

技術指標

單向塑料拉伸土工格柵技術指標(GB/T 17689-2008)

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